米子市議会 2015-03-06 平成27年 3月定例会（第4号 3月 6日）
このたびは、経営再建のため米子空港からの８月末での撤退の報道がされておりますが、誘致、支援の段階で米子市の取り組みを見るのに、県の動きしか見えないよに感じていた次第であります。就航時の前・西久保社長は、テレビで、５年間毎年鳥取県から就航に当たってお願いされたからと就航の動機を話しておられました。誘致から現在までの米子市はどう動いてこられたのかお聞きいたします。
このたびは、経営再建のため米子空港からの８月末での撤退の報道がされておりますが、誘致、支援の段階で米子市の取り組みを見るのに、県の動きしか見えないよに感じていた次第であります。就航時の前・西久保社長は、テレビで、５年間毎年鳥取県から就航に当たってお願いされたからと就航の動機を話しておられました。誘致から現在までの米子市はどう動いてこられたのかお聞きいたします。
その場合に、私が提案をしたいのは、農家の場合の経営再建整備資金という制度があります。農業委員会も管理をするんですが、これは生活費も含めて金融機関と農業委員会とかそういうところと、債権者と保証人なんかによって、その生活を見直しながら、財源をどう生み出していくのか。金融機関はその間に利息を軽減する、あるいは利息をなしにする。
これは中小企業金融安定化法の適用期限が今年度末で切れるということに備えまして、中小企業の経営再建の取り組みを一層促進する目的で、県と市の協調融資制度として創設したものであります。それから、新たに２５年度といたしましては、地域総合整備資金貸付金、通称ふるさと融資と言っておりますけども、この２つの資金を予算計上したために増額となってるということでございます。
○町長（森安 保君） あると言ってお答えしてるつもりなんですけども、経営再建などについて例えば融資とか補助の、例えば経営を近代的にするとか、あとはどんな内容か詳細に検討されないといけませんけども、例えば後継者の方がされるケースもあるでしょう。
私といたしましては、従来どおりの寄港地を希望しておりますが、今は経営再建が最優先課題であります。隠岐住民の方々の生活路線である航路の維持に向けて、できる限りの支援を行ってまいりたいと考えておりますとお答えになっています。その後、島根県や隠岐の町村では支援策として莫大な公的資金を投入しようとしているという情報も聞こえてきていますが、どのような現状にあるのか、御報告をお願いします。
ですから、個別に経営再建計画といいますか、そういうことをつくってやらないといけないんです。一般の金融機関などは、そういう問題債権の場合に、債権放棄をしたり自己破産をしたりいろんなことをするために、その基金というか、積んであるんですよね、引当金を。でバランスとってんです。金融庁がそれ検査入っている。
現在の経営再建計画には、寄港地の集約が中・長期的な課題となっております。境港は隠岐航路が開設されて以来、本土側の寄港地として長い交流の歴史がありますほか、中海圏域共有の港として交通アクセスや物流機能が充実しており、利用者の利便を図る上でも寄港地として適している、このように考えております。 寄港地につきましては、経営主体である隠岐汽船が最終的に判断されることであります。
今年４月から９月まで９回、グリーンスコーレの経営再建に向けて経営コンサルティングに業務委託を行い、グリーンスコーレのすべての業務を分析、検証していただいたところですが、その報告書での指摘された主な事項とその改善に向けたこの間の取り組み状況を初めに伺います。
指定管理者に指定される者である財団法人米子勤労総合福祉センターが経営する米子ハイツが現在経営再建中であり、このたびの指定の期間５年間、当財団に施設の管理に関する業務を行わすことに問題があるとの意見があり、採決を行った結果、賛成多数により原案のとおり可決すべきものと決しました。
質問に入ります前に、平成17年12月10日、おとといでございますけれども、山陰最大、大手の共和水産が154億円の債権放棄を要請し、経営再建という新聞報道がありました。この会社は、境港でマグロ漁などをやっている日本でも屈指の水産会社であります。イワシ漁の最盛期にはどんどん漁場を広げ、賀露の港にもよく入港してきておりました。
昨年からのダイエーの経営再建計画に絡んだ全国的な店舗閉鎖の一環で、倉吉サンピア店においても１０月末をもって閉鎖される決定がなされました。
また、被害を受けられた農家の経営再建や収入減補てんのための必要な資金が借りられる農業経営安定資金等の融資制度が設けられています。必要な資金を借り入れた農家の負担軽減を行うため、県・市・農業団体が実施助成を行い、５年間無利子となります。
今後のことでありますが、グリーンスコーレ企業団に特別委員会を組織されることとなりまして、今後具体的な経営再建策が検討されるものであります。 ○４番（前田卓也君）（登壇） 税理士さんにお尋ねされて見解が正しいということだったんですけど、処理の仕方としてはそういう方向でしかなかったかと思うんですけれど、私は、やはり企業会計というのは債権債務の発生した年度に処理する発生主義なんですね。
ですが、その道は依然として厳しいものがありまして、全員一丸となって経営再建に取り組まなければなりません。私も関係者の１人といたしまして、これまでの長い間の御愛顧に感謝申し上げますとともに、どうかこの新会社に対しまして米子市を初めとする地域の皆様の温かい御支援、御理解を賜りますように心からお願いいたしまして、私の質問を終わります。 ○（生田議長） 次に伊藤議員。
米子市が７2.５％出資している第３セクター米子駅前開発株式会社が賃貸しているマイカルは昨年９月に経営破綻し、現在、会社更生法により、経営再建中であります。マイカルは今後の経営存続条件として現行年間賃貸料の３億6,０００万円の７割引き下げることを挙げていると、つまり当初５億円の家賃を１億８００万円にすることを条件として提示しているということがわかりました。
このため、県と関係団体が生産者の経営再建計画と国に対する必要な政策提言を取りまとめるＢＳＥ対応緊急経営診断事業に市も全面的に協力し、生産者に対して、できる限りの支援をしてまいりたいと考えております。
第９に、グリーンスコーレの経営再建策についてであります。 新聞報道によれば、グリーンスコーレせきがねの業績が落ち込み、今年度末には累積赤字が３億円近くになる。今年度までは建物の減価償却費などを償還金として企業債や借入金の返済に充ててきたが、内部留保金が底をついたため、企業団は来年度の返済は困難と判断。